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連云港帆船夏令營----帆船培訓專業(yè)術(shù)語學習一
每一個行業(yè)都有專門的用詞,也就是我們平時所說的專業(yè)術(shù)語。在asa課程中首先我們必須對這些專業(yè)詞語都有具體的了解,這樣才能讓我們在帆船駕駛的路上走得更快更穩(wěn)。連云港夏令營
主桅(mainmast)
帆船上的主要裝置附件之一。帆船主要靠帆來受風航行,而帆又必須依附于桅桿上才能揚帆遠航。根據(jù)帆船的大小和需要,分單桅成帆船和雙桅帆船。單桅帆船的桅桿大都位于靠近艇首的地方。雙桅帆一般用于較大的帆船,兩根桅桿一前一后。在雙桅帆船中分舵前后桅艇和舵后后桅艇,這些帆船上前面的大桅叫做主桅;另一種后桅艇上,后面的桅叫主桅。連云港七彩帆船營地
主帆(mainsail)
帆船上主要裝置的名稱。單桅運動帆船上有一桅桿和一個帆,如主帆艇--凱特艇上的帆就是主帆。雙桅運動帆船上,兩桅桿一前一后,有的主桅在前,如意奧爾和克其艇。有的主桅在后,如什胡拉艇。可以認為前帆緣系在主桅上的大三角帆--百慕大帆或大四角帆--斜桁帆均為主帆。
左舷(port)帆船運動術(shù)語。船的兩側(cè)稱為舷。按船尾向船首的視向,船的左側(cè)稱為"左舷"。連云港夏令營活動
右舷(starboard)帆船運動術(shù)語。船的兩側(cè)稱為舷。按船尾向船首的視向.船的右側(cè)稱為"右舷"。
艇舵(rudder)
帆船裝置附件,用來控制帆船航行的方向。帆船的舵有兩種:一種是固定舵,具有鋼性舵柄的固定式舵葉;另一種是提升式舵,具有分離式的舵柄。固定舵主要用于龍骨艇,而穩(wěn)向板艇和平底艇通常用提升式舵。連云港中小學生夏令營
帆船培訓專業(yè)術(shù)語學習一|帆船技術(shù),帆船培訓,帆船航行,專業(yè)術(shù)語,asa
風向角(angle of direction wind)
帆船運動駛帆用的術(shù)語,指風向同帆船首尾連線之間的夾角。帆船前進的動力主要依靠風力,而風向?qū)Ψ七M作用的大小至關(guān)重要。運動員必須正確掌握風向角,才能充分地利用風力來駕駛帆船。各種不同的風向角其區(qū)分的度數(shù)是:頂風的風向角在0度-30度之間;前迎風的風向角在30度-60度之間;后迎風的風向角在60度-80度之間;橫風的風向角在80度-100度之間;順風的風向角在100度-170度之間;尾風的風向角在170度-180度之間。
搶航(raise start)
帆船比賽時所用的術(shù)語。根據(jù)帆船比賽規(guī)則,正常的起 航必須是裁判員的起航信號發(fā)出后運動員的帆船通過起航 線。如果在起航信號發(fā)出之前,參賽帆船的船體、裝備或運 動員身體的任何部分觸及起航線或其延長線,即為搶航。搶 航者必須回到起航線的后邊重新起航。假如有比較多的帆 船搶航.裁判員無法判定哪一條搶航帆船時,可以召回該級 別參賽的全部帆船,重新組織起航。連云港帆船訓練基地
左舷受風(port tack)
帆船運動技術(shù)術(shù)語。帆船航行的方向取決于艇體中央縱垂面與風向間的夾角,或取決于帆船方位的角度。當風從船的左側(cè)吹來,主帆位于右舷,這時的帆船就是左舷受風。
右舷受風(starboard tack)
帆船運動技術(shù)術(shù)語。帆船航行的方向取決于艇體中央縱垂面和風向間的角度,或者說取決于帆船方位的角度。當風從船的右側(cè)吹來,主帆位于左舷,這時的帆船就是右舷受風。
壓舷(gunnel suppress)
帆船運動技術(shù)術(shù)語。帆船駛航時,為了充分利用帆面積和強風取得更大的帆動力,一方面使帆船按預定方向行駛,同時又要保持帆船的平穩(wěn)航行,減少橫傾,這時可把船員分布到上風舷一側(cè),稱為壓舷。有時為了降低船的重心,進一步增加抗橫傾力矩,盡可能使運動員體重探出船外更遠的距離,甚至把全部身體懸掛在舷外,稱為懸掛壓舷。懸掛壓舷要有專門的器材裝備,如吊索、把手、吊索背帶、座墊、掛環(huán)、掛鉤等,以保證運動員安全,并使壓舷取得滿意的效果。
連云港帆船夏令營是連云港市唯一青少年帆船培訓基地,2019年成功承辦了由連云港體育局、教育局主辦的連云港市首屆青少年OP級帆船錦標賽,得到了上級領(lǐng)導的高度評價。七彩帆船營地常年開展青少年帆船培訓、帆船進校園、夏令營及帆船航海研學旅行活動!
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